近期，智慧城市領(lǐng)域喜訊頻傳，兩大政策《國家標準化發(fā)展綱要》與《智慧城市設(shè)備聯(lián)接管理與服務(wù)平臺技術(shù)要求 》相繼出臺，不僅為未來15年我國標準化發(fā)展定下了藍圖，也為智慧城市整體布局指引了明確方向。此后，智慧城市、智慧社區(qū)、智能網(wǎng)汽車等領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀油晟频臉藴驶ㄔO(shè)。

　　隨著“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要的實施，各地政府把智慧城市建設(shè)作為2021年的首要發(fā)展任務(wù)，積極部署謀劃，在“十四五”開局之年正式開啟智慧城市新篇章。當前，智慧城市建設(shè)日益升溫，不少城市正在建設(shè)或計劃建設(shè)智慧城市。但由于缺乏統(tǒng)一的標準，城市中的各個部門和各系統(tǒng)獨立建設(shè)、條塊分割，形成了各類“數(shù)據(jù)孤島”，建立標準化體系迫在眉睫。

　　“標準化”對智慧城市發(fā)展意義重大

　　智慧城市的建設(shè)離不開標準化，需要標準化來支撐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善、促進城市要素智慧互聯(lián)、城市資源共享的實現(xiàn)、公共服務(wù)均等化的推進。智慧城市標準體系包括通用標準、感知控制層標準、網(wǎng)絡(luò)傳輸層標準、數(shù)據(jù)層標準、服務(wù)支撐層標準、應(yīng)用服務(wù)層標準、安全標準和管理標準。

　　行業(yè)發(fā)展，標準先行，推動智慧城市標準化發(fā)展意義重大。具體體現(xiàn)在以下三個方面：

　　1)使智慧城市的‘神經(jīng)’網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一協(xié)同，即通過不同設(shè)備的連接和交互，在智慧城市的大腦和四肢之間形成一個高度反應(yīng)的有機體；

　　2)通過標準的力量，可以吸引大量創(chuàng)新企業(yè)，實現(xiàn)智慧城市合作的生態(tài)繁榮；

　　3)可以統(tǒng)一行業(yè)對智慧城市發(fā)展的認識，為推動智慧城市管理、評價等中國國家標準向國際標準轉(zhuǎn)化奠定基礎(chǔ)。

　　智慧城市建設(shè)的方向越來越清晰

　　隨著智慧城市投資的不斷擴大，我國逐步推進智慧城市試點發(fā)展。截至2020年4月初，住建部公布的智慧城市試點數(shù)量已達290個。雖然全國已有200多個城市提出了自己的智慧城市建設(shè)方案，但各地的理解和認知水平不一，不利于我國智慧城市的發(fā)展和建設(shè)。因此，制定統(tǒng)一的智慧城市標準體系尤為必要。

　　城市之間的互聯(lián)互通迫切需要標準化的接口，從而規(guī)范和建設(shè)智慧城市，讓所有的“細胞”都可以組合成一個真正“智能”的大系統(tǒng)。近日，中共中央、國務(wù)院聯(lián)合印發(fā)《國家標準化發(fā)展綱要》，明確提出開展城市標準化行動，提升智慧城市標準，促進城市可持續(xù)發(fā)展。一幅嶄新的智慧中國圖景正在如火如荼地展開。未來，從住房和物業(yè)服務(wù)到新能源汽車、無人駕駛、平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟等領(lǐng)域，將推進完善的標準化建設(shè)。《智慧城市設(shè)備聯(lián)接管理與服務(wù)平臺技術(shù)要求》的出臺，明確了智慧城市運營中心的建設(shè)框架和要求、數(shù)據(jù)庫和來源，適用于智慧城市設(shè)備連接管理與服務(wù)平臺項目的規(guī)劃、建設(shè)、運維，為指導(dǎo)智慧城市運營中心的建設(shè)工程標準和應(yīng)用標準提供了有力依據(jù)。

　　智慧城市建設(shè)如火如荼離不開政府的推動，更離不開政策的指引。隨著《國家標準化發(fā)展綱要》及《智慧城市設(shè)備聯(lián)接管理與服務(wù)平臺技術(shù)要求 》出臺，標準化的大局已經(jīng)塵埃落定，智慧城市建設(shè)的方向更加清晰，引領(lǐng)城市邁向高質(zhì)量發(fā)展藍圖。