在國家大力支持半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下，中國半導(dǎo)體存儲基地于2016年開始建設(shè)。隨著半導(dǎo)體行業(yè)的快速發(fā)展，我國存儲芯片的應(yīng)用場景不斷擴大。目前，我國存儲芯片在各個領(lǐng)域的應(yīng)用正處于發(fā)展的初級階段，能夠成熟相關(guān)存儲芯片產(chǎn)品應(yīng)用的企業(yè)數(shù)量稀缺。全球DRAM、NOR Flash、NAND Flash市場被韓國、日本、美國企業(yè)所占據(jù)。 1、中國存儲芯行業(yè)起步較晚，技術(shù)基礎(chǔ)薄弱 中國的存儲芯片發(fā)展較晚。2016年之前，行業(yè)幾乎沒有產(chǎn)能，存儲芯片極度依賴進口。面對外資企業(yè)在存儲芯片行業(yè)的壟斷優(yōu)勢，中國近年來開始大舉投資存儲芯片行業(yè)。經(jīng)過幾年的發(fā)展，逐漸取得了一些成績。 目前，中國大陸地區(qū)企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的市場份額仍然較低，通過國家政府層面的大規(guī)模投資，有機會快速切入相關(guān)領(lǐng)域，是芯片國產(chǎn)化的可靠而重要的一步。 存儲芯片行業(yè)是一個技術(shù)密集型行業(yè)。中國存儲芯片行業(yè)起步較晚，缺乏積累的技術(shù)經(jīng)驗。雖然我國本土的企業(yè)已經(jīng)逐步完善了NAND和DRAM行業(yè)的布局，但每一款存儲芯片產(chǎn)品還處于生產(chǎn)初期，尚未實現(xiàn)量產(chǎn)。與國外存儲芯片廠商相比，我國存儲芯片技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，是制約行業(yè)發(fā)展的主要因素。 以3DNAND存儲器為例，三星、海力士通過不斷開發(fā)創(chuàng)新，改進數(shù)據(jù)存儲單元結(jié)構(gòu)，增加單元存儲容量，開發(fā)生產(chǎn)了176層3DNAND。國內(nèi)于2020年推出128層QLC 3D NAND閃存。可以看出，與國外領(lǐng)先的3D NAND...
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2021年5月26日，生態(tài)環(huán)境部在5月例行新聞發(fā)布會。發(fā)布會由生態(tài)環(huán)境部發(fā)言人劉友賓主持。生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監(jiān)測司司長柏仇勇、中國環(huán)境監(jiān)測總站首席科學(xué)家、副總工程師李健軍介紹了2020年中國生態(tài)環(huán)境狀況，并共同回答了記者提問。 中國新聞社：中國在實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”過程，環(huán)境監(jiān)測如何發(fā)揮作用，下一步在中國實現(xiàn)低碳發(fā)展過程中，環(huán)境監(jiān)測的工作是怎樣的，謝謝。 柏仇勇：謝謝這位記者的提問。 現(xiàn)在，“碳達峰”、“碳中和”是熱點。氣候變化是當(dāng)今人類面臨的一大全球性挑戰(zhàn)。溫室氣體排放和空氣污染物排放具有相同的根源、起源和過程的特點。“污染減排、碳減排”的規(guī)劃、部署、推進和評估是“十四五”期間生態(tài)環(huán)境保護工作的重要戰(zhàn)略方向，也對監(jiān)測系統(tǒng)的及時后續(xù)支持提出了新的更高要求。 我們部門在碳監(jiān)測方面有一定的工作基礎(chǔ)。第一，環(huán)境濃度監(jiān)測。自2008年以來，我國已經(jīng)建成了16個大氣背景值監(jiān)測站，其中一些能夠?qū)崟r監(jiān)測CO2和CH4。一些省份在城市范圍內(nèi)開展了溫室氣體監(jiān)測試點。二是點源排放監(jiān)測。電力等重點行業(yè)骨干企業(yè)，在現(xiàn)有廢氣連續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開展了溫室氣體排放監(jiān)測試點，并與核算結(jié)果進行了對比。第三，遙感監(jiān)測。對于CO2、CH4等溫室氣體，初步形成了不同尺度下溫室氣體空間分布、碳排放反演等業(yè)務(wù)遙感監(jiān)測評估能力。 為了積極應(yīng)對碳峰化和碳中和對監(jiān)測的新需求，我們會同中國科學(xué)院等相關(guān)單位，共同...
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最近，杭州這個地區(qū)上線了新的智能產(chǎn)品。據(jù)悉，良渚街道上線并運行了“智能水腦系統(tǒng)”，主要由管控一體化系統(tǒng)管理平臺、智能移動APP、戶外大屏幕及水質(zhì)監(jiān)測、視頻監(jiān)控等硬件系統(tǒng)組成。基于24小時可視化監(jiān)控、實時信息采集和最新人工智能算法，形成了集“監(jiān)控、預(yù)警、調(diào)控”于一體的綜合智能控水平臺 良渚轄區(qū)內(nèi)水系發(fā)達，河網(wǎng)密布。大小河流168條，總長230多公里，小微水體225個。“智能水腦系統(tǒng)”的出現(xiàn)，推動了良渚從治水向“智能”治水的轉(zhuǎn)變，在動態(tài)監(jiān)管、快速巡河、精準(zhǔn)處置等方面取得了顯著成效。 智能水腦系統(tǒng)就像在河道上安裝了一個體檢裝置。一旦出現(xiàn)可疑指標(biāo)，就能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)問題，給我們的巡視和維護工作帶來極大的方便。實時監(jiān)控是系統(tǒng)的重要功能之一。點開“治水大腦”的“智能水域圖”，水面監(jiān)測、水質(zhì)監(jiān)測、實時水雨情況、排污口整治進度等信息一目了然。 通過水質(zhì)監(jiān)測站的建設(shè)和水質(zhì)在線檢測儀的部署，實現(xiàn)在線采集、上傳和分析，形成定期的河流數(shù)據(jù)分析報告。出現(xiàn)異常時，平臺實時向相關(guān)人員發(fā)布預(yù)警信息。因此，管理人員和檢查員可以通過移動終端查看實時視頻，并隨時隨地監(jiān)控河流狀況。在難以人工測量的情況下，通過系統(tǒng)的智能分析，綜合末端截污、點位治理、源頭治理、河道系統(tǒng)治理等內(nèi)容，總結(jié)出一套可視化、信息化的高效治理方法。
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“糧食”，古時行道曰糧，止居曰食。后亦通稱供食用的谷類、豆類和薯類等原糧和成品糧。簡單來說，糧食的概念是指谷物，包括小麥、豆類、粗糧和大米。 民以食為天，食以糧為先。糧食是人類生存的寶貴資源，是關(guān)系國計民生的重要戰(zhàn)略物資。中國人口占世界人口的20%以上，而耕地只占世界人口的7%左右。土地資源和水資源不足的基本國情決定了糧食供求長期以來仍處于緊張平衡狀態(tài)。人民是國家的基礎(chǔ)，糧食是人民的基礎(chǔ)，糧食安全是“國之大者”。 糧食安全是“國之大者” 據(jù)了解，2020年糧食總產(chǎn)量將達到13390億斤，比上年增長113億斤，增幅為0.9%。我國糧食生產(chǎn)實現(xiàn)了“十七連豐”。我國糧食連年豐收，形勢喜人。 然而，在“量”大幅增長的同時，我國糧食在儲存、運輸和加工方面的年損失達700億斤。相當(dāng)于約2億畝耕地。其中：蟲、霉、鳥造成的儲糧損失400多億斤；流通損失損失超過150億斤；消費習(xí)慣誤區(qū)過度追求亮、白、精造成加工損失130億斤以上。 “舌尖上的浪費”就更神奇了。請客吃飯談排場等不良消費模式導(dǎo)致餐桌浪費達到2000億元，相當(dāng)于約6000萬噸糧食，足夠養(yǎng)活2億人。糧食產(chǎn)量的增加并不意味著其增量成正比。如果我們浪費的比增加的多，如果我們減少它，我們就會失去更多。所以愛惜糧食很重要，儲糧安全也很重要。我國一直在降低其儲藏損失。 我國糧食儲藏綜合損失率降至1% 我國是世界產(chǎn)糧大國，也是糧食消費大國...
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中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所研制出循環(huán)壽命長的碳基鋰離子電容器單體，標(biāo)志著我國在高性能碳基鋰離子電容器產(chǎn)業(yè)化方面取得了重要突破。 兩個導(dǎo)體相互靠近，中間夾著一層絕緣介質(zhì)，構(gòu)成一個電容器。當(dāng)在電容器的兩個極板之間施加電壓時，電容器將儲存電荷。電容器的電容在數(shù)值上等于一個導(dǎo)電板上的電荷與兩個導(dǎo)電板之間的電壓之比。電容器電容的基本單位是法拉(f)。在電路圖中，字母c通常用來表示電容元件。 電容在調(diào)諧、旁路、耦合、濾波等電路中起著重要作用。它用于晶體管收音機的調(diào)諧電路、彩電的耦合電路、光纖通道等。隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字電子產(chǎn)品的升級速度越來越快。消費類電子產(chǎn)品，主要是平板電視(LCD和PDP)、筆記本電腦、數(shù)碼相機等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售持續(xù)增長，帶動了電容器行業(yè)的增長。 鋰離子電容器是介于超級電容器和鋰離子電池之間的一種新型儲能裝置。它具有能量密度高、功率密度大、充放電快、循環(huán)壽命長、安全性能高等優(yōu)點。在軌道交通、能源回收和電動汽車加速啟動、新能源發(fā)電、航空航天等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。 近年來，由于能源問題和環(huán)保要求，世界對電動汽車和混合動力汽車的需求越來越迫切。電動汽車的關(guān)鍵部分是電池，但電池的峰值功率特性不能滿足汽車在啟動、加速、爬坡等特殊情況下的功率需求。超級電容器與電池并聯(lián)作為電動汽車輔助電源的應(yīng)用，可以彌補電池在功率特性上的不足。當(dāng)汽車處于正常行駛狀態(tài)時，超...
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5月19日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射長征四號乙運載火箭，將海陽二號D衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是我國發(fā)射的海洋二號系列的第四顆衛(wèi)星，將與在軌的海洋二號和C衛(wèi)星實現(xiàn)組網(wǎng)，形成中國海洋動態(tài)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。雖然去年11月海陽二號A衛(wèi)星停止了業(yè)務(wù)化運營，但海陽二號D衛(wèi)星進入軌道后，中國海洋監(jiān)測和災(zāi)害預(yù)警能力并沒有下降，而是通過三星組網(wǎng)，我國的海洋監(jiān)測與災(zāi)害預(yù)警能力不降反升。 作為海洋環(huán)境動力衛(wèi)星，海洋二號系列衛(wèi)星主要用于觀測全球海洋動力現(xiàn)象和過程。該系列衛(wèi)星搭載了多種先進的遙感有效載荷，可以全天高精度監(jiān)測海面高度、海面溫度、海面風(fēng)場等海洋動態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)。例如，微波散射儀用于測量海面風(fēng)力，雷達高度計用于測量有效波高度、全球海浪、海洋環(huán)流等數(shù)據(jù)，校準(zhǔn)輻射計也與雷達高度計配套使用。進一步提高測量精度。此外，還有自動船舶識別和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以在全球海面上測量船舶的位置、航向、速度等數(shù)據(jù)，為海上航行、定位、搜救等提供保障。 海洋二號B星、C星、D星的軌道不同。三顆衛(wèi)星建立海洋動態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)后，我國海洋監(jiān)測能力和效率大大提高，僅用6個小時就完成了全球海洋觀測，較前20天有了跨越式進展，基本能滿足海洋科研、海上運輸和海上安全的需要。與此同時，全球海洋監(jiān)測的覆蓋面也擴大到90%以上。 海洋監(jiān)測能力的提高可以為應(yīng)對全球氣候變化提供數(shù)據(jù)支持。地球表面積的70%以上是海洋，地球97%的水在海洋中。海洋對全...
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對于外界信息的獲取，人類依賴于各種感覺器官，如眼、耳、鼻、四肢等。但是又冷又硬的機器靠什么呢？其實要看傳感器。傳感器是機器的感覺器官，可以連接物理世界和數(shù)字世界。通過收集周圍環(huán)境的信息，機器可以自動化，機器人可以被賦予生命。 近年來，隨著自動化和信息化的快速發(fā)展，傳感器在工業(yè)發(fā)展中變得不可或缺。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿技術(shù)的不斷發(fā)展，國內(nèi)市場的傳感器規(guī)模不斷擴大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國傳感器規(guī)模已超過2000億元，預(yù)計2021年將達到近3000億元。 其中，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對國產(chǎn)傳感器的成長起到了至關(guān)重要的作用。傳感器采集的信息數(shù)據(jù)需要應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)中，因此物聯(lián)網(wǎng)是傳感器發(fā)展壯大的前提。2017年，中國物聯(lián)網(wǎng)市場突破萬億元，成為全球活躍的應(yīng)用市場，無疑為傳感器的發(fā)展提供了重要機遇。 當(dāng)然，除此之外，機器人、無人機、自駕汽車的快速落地，智慧城市的深入建設(shè)，也為傳感器行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。未來，傳感器可能會捕捉到更多我們以前看不到的數(shù)據(jù)，形成新的商業(yè)模式，推動新的市場，迎來新的發(fā)展。在這個過程中，把握發(fā)展趨勢至關(guān)重要。 那么，傳感器未來的發(fā)展趨勢是什么？從綜合分析，本網(wǎng)站認為只要有以下三點： 一個是智力。目前，在人工智能的推動下，智能醫(yī)療、智能交通、智能家居、智能安防等概念已經(jīng)落地，機器人、無人機等產(chǎn)品更加智能化，各領(lǐng)域掀起了智能化的熱潮。在這種背景下，作為現(xiàn)代...
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